近日，廈門市古龍御園小區的居民王女士從小區業主群裡得知，小區兩個商家為了自己謀利瞞著物業和居民，偷偷在門店下挖了300平的地下室。高層住宅地下就此被他們掏空，九根承重柱遭到破壞，嚴重威脅了建築安全。
再往裡走，可以看到，地下室被挖至約7米深，數百平方米，底部有積水，數根承重柱的結構發生改變，其中有2根遭到嚴重破壞，鋼筋裸露在外。
從開發商的角度，根據高層建築地下室的幾個功能來看是不是必須要做地下室
商傢俬自開挖地下室
1.地下室車庫(最核心的功能)
通常開發商在拿下一塊地的時候，規劃局會給出這一塊地的規劃用地條件
規劃條件就對這一塊用地的各項指標進行了強制性的要求，如上圖某地塊的用地條件，其中有兩欄，就是地下空間與停車泊位的要求。
一些規劃用地條件中，會明確停車泊位的配比是多少，而部分用地沒有給出明確的配比，需要按照當地的相關規劃管理條來明確多少停車位。
如下圖為某市城鄉規劃管理技術管理規定的停車配建指標最小要求：
根據規劃條件或規劃管理技術規定的要求，我們來看一個高層建築的情況。
地下被掏空
假如用地內只有一棟33層的一梯四戶百米高層住宅建築，標準層平面為500㎡，那麼這一棟建築的停車位需求就為：
機動車停車位：500x33 / 100x1 = 165個
非機動車停車位：500x33 / 100x1 = 165個
而按照目前很多地方的技術管理規定來看，地面停車位是無法用於停車位配建的需求。
於是，開發商為了滿足停車位的需求，估算至少需要 165x30㎡ = 4950㎡的地下室面積用於機動車停車位。
注：30㎡為室內小型汽車停車庫的面積估算經驗值，此值通常在30~35㎡/車位。
2.地下裝置用房
地下室
按照停車需求，這塊用地必須要做地下停車場了，那麼裝置用房就更適合放置於地下室。因為假如裝置用房放置於地上建築部分的話，會要納入容積率計算。
當然如果裝置用房層的層高沒有達到一定高度的話，是不計算的，如某市的要求是2.2米層高以下的裝置用房層不計算容積率。但是我這樣的一棟建築，通常不會需求那麼整層那麼大面積的裝置用房，因此裝置房就自然放到了地下。
3.人防工程要求
人防工程的要求，國家規範規定，所有建築工程必須要有人防設施，如果不建地下室，就必須向政府人防部門繳納人防工程異地建設費。
每個城市的人防工程面積要求不一致，如某市的標準：新建10層以上或者基礎埋深3米以上的民用建築，應當按照地面首層建築面積修建6級以上防空地下室。
那麼這個高層建築要達到這個要求，需要按照首層建築面積修建人防地下室，根據之前的計算，人防地下室的面積需求為500㎡。
如果開發商不打算自己建設人防地下室，那麼則必須向城市的人防管理部門繳納人防異地建設費用，每平方米xx元(根據不同城市收費不一致)。
高層
人防地下室除去專門的人防裝置房間之外，可以和地下車庫進行疊加，疊加部分開發商不能用於出售，但是可以出租。
這樣一看，開發商可能計算之後，自己建設比異地繳納要便宜。車位佔用的，也可以用作出租。於是開發商自己建設人防地下室更划算，與地下停車庫共同使用。
4.後勤及其他用房
後勤用房等需要一定的面積，但是放置地面的話，會佔用容積率的指標，因此開發商更願意設置於地下，不佔用容積率的指標。
其他用房：地下、半地下商業等，開發商為了能更多賣錢，可能會在用地內建設不佔容積率指標的地下、半地下商業。
5.其他功能
從消防上來看，消防電梯的作用，一般是指在高層建築中，當高層放生火災時，由於消防車等消防人員自帶的裝置不能滿足消防要求而供專業消防人員上下使用的專用消防應急通道。
消防電梯既然是供火災時消防專業人員使用的通道，在火災時一旦使用，必然產生大量的積水流向消防電梯，如果消防電梯不下到地下室，就造成了消防電梯使用時可能產生的電梯坑內的積水問題。
無論是什麼建築，在設計之初都有其原本的規劃構造，私自在高層下面開挖地下室，原本就是破壞整體建築的行為。如今很多商家為了自身利益，私自改造房屋或開挖地下室，這對其他住戶的安全造成了嚴重的威脅。如此不當的做法，商家應自我反思並作出整改。
