我們在乘坐扶梯的時候，經常會聽到廣播在提倡“乘坐扶梯請抓好扶穩，向右靠……”，所以我們總是聽著廣播情不自禁的會依照它們做的宣傳，因為它們的宣傳是正確的。但是最近卻一條資訊引發了大家的關注，廣州地鐵出於安全考慮不再提倡“左行右立”。廣州地鐵表示，“左行右立”使扶梯受力不均，致扶梯頻現故障，加之在移動扶梯上走動不安全，建議乘客儘量不要行走。這樣的資訊一出來，引起了許多媒體的關注，那麼到底軌道的交通是怎樣的呢?
近日，廣州地鐵對此發聲：乘坐扶梯不提倡“左行右立”，這引起了全國的關注。
據一組國內某地鐵統計的資料顯示：在地鐵扶梯的維修保養盤點中發現，約95%的扶梯右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜，梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。扶梯檢修專業人員介紹，扶梯在設計時，雖然考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力，但“左行右立”確實會導致扶梯區域性部件承受過多的疲勞衝擊，縮短裝置壽命，使得扶梯頻繁故障。權威部門釋出的安全提示中也提出，自動扶梯留出一側通行並不科學，而且在扶梯上走動很不安全，建議乘客在扶梯上儘量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人。儘管“左行右立”曾是備受推廣的文明行為，但近幾年多個城市已紛紛表態，叫停了搭乘扶梯時“左行右立”。
小編在網上查閱資料發現，香港、上海、南京、北京等地已不再強調或提倡這一行為。
