□記者 陳明 吳榮欣 報道
本報濟南訊 7月19日,由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速濟南連線線控制性重點工程——老虎山隧道左洞順利貫通,比合同工期提前8個月。至此,濟南東南二環(東二環南延與南二環東延)專案中的老虎山、小嶺、大嶺、漿水泉、港溝、龍鼎6座隧道全部實現雙洞貫通,為本專案2017年底通車奠定了堅實的基礎。
據瞭解,老虎山隧道左洞長1740米、右洞長1888米,最大開挖單洞淨寬20.008米,橫斷面按四車道佈置,並設定公交專用道,和本專案其他隧道共同組成了目前世界上最大的八車道公路隧道群。
“老虎山隧道之所以成為整個專案的關鍵性控制工程,是因為隧道穿越多條接觸蝕變帶、岩溶發育帶、斷層破碎帶,是全線地質條件最複雜的隧道。”山東高速濟泰城際公路有限公司副總經理趙然解釋。據瞭解,濟南東南二環專案是濟南市重要的治堵治霾民生工程,建成後將打通濟南南向出口,連通南部山區和泰安,同時打通濟南東向出口,有效緩解濟南城區擁堵。
