工人們正在對TMB隧道掘進機做最後的除錯。 劉承智 攝
中新網青島7月7日電 (記者 胡耀傑)菲律賓ANGAT專案TBM(TunnelBoringMachine隧道掘進機)下線儀式7日在青島高新區中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司舉行。該套裝置是該公司首次將自主研發、設計製造的隧道掘進機產品送出國門，將在解決馬尼拉地區水資源緊張問題的ANGAT專案中使用。
啟動儀式上，菲方專案代表介紹說，菲律賓ANGAT專案是為瞭解決馬尼拉地區水資源緊張問題而投資興建的大型引水工程，工程全長6400米，施工工期46個月。為了安全高效完成隧道建設，菲律賓公司經詳細考察，決定採用機械掘進工法設計，通過對中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司設計研發、零部件採購、工廠組裝到施工現場的詳細考察，於今年2月簽訂了裝置訂購合同。
據悉，該型號隧道掘進機採用高耐磨材料提高刀盤的耐磨效能，根據不同岩層“軟硬通吃”，能夠很多地解決開挖沿線的地質複雜等難題，且效率更高，是人工開挖效率的6-8倍。中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司董事長兼總經理陳凡表示，在菲律賓ANGAT引水專案中，公司做出了大量的嘗試和創新，將TMB裝置尺寸修改為4.94米，更符合專案實地情況，並在行業內創紀錄的實現一個月內完成組裝除錯驗收，在設計生產過程中還取得多項突破。據瞭解，這是中國首次將自主研發、設計製造的隧道掘進機產品送出國門。
據悉，青島高新區中船重工(青島)軌道交通裝備有限公司以此作為東南市場的突破口，目前正在與馬來西亞、泰國等國進行專案接觸，積極推進產品國際化。(完)
