天舟一號將與天宮二號實現三次交會對接。 資料圖
中國青年網文昌4月20日電（記者 盧冠瓊）4月20日晚，我國自主研製的首艘貨運飛船天舟一號成功發射。從專案立項，到產品運抵中國文昌航天發射場，在過去6年的時間裡，天舟一號“隱姓埋名”苦練內功，經歷了上千小時測試驗證，經受了上百次大型試驗考核，百鍊成鋼。
天舟一號由中國航天科技集團公司五院負責抓總研製。作為我國載人太空站工程的重要組成部分，貨運飛船顧名思義地承擔了為太空站“加油”和運輸貨物的重擔，並負責將未來太空站裡的廢棄物帶回大氣層燒燬。中國青年網記者在採訪中瞭解到，天舟一號將首次實施主動離軌受控隕落，將環保進行到底。
據科研人員介紹，天舟一號將在飛行任務結束後，經由地面飛控工作人員決策，實施主動離軌，通過兩次降軌控制，受控地墜落於南太平洋指定區域。
記者瞭解到，相較於一般衛星在使命完成後，隨著推進劑的消耗殆盡，而緩慢降軌，最終在大氣層燒燬的結束方式，天舟一號首次採用主動離軌方式，並能受控地落到預定區域，既避免自身成為太空垃圾、避開離軌過程中的不可控因素，又能為打造潔淨、安全的太空環境作出自己的貢獻。
天舟一號凝結了貨運飛船系統研製人員多年來心血和汗水的結晶，天舟一號飛行任務作為空間實驗室任務的收官之戰，太空站工程的關鍵一戰，是我國載人航天工程穩中求進的重要一步。
