在假期前後買車票回家，我們總是避免不了因為車票被搶光而不得不以高價從黃牛手中購買車票。雖然在要實名制購票之後，“黃牛”的人數規模開始減少，但是仍然屢現不止。那麼黃牛到底是用什麼方法能從那麼多需要買票的人中脫穎而出，搶到那麼多的火車票的呢？下面就由小編來為大家揭祕黃牛如何買到火車票的吧！
現在正值人流洶湧的暑假結束期，很多旅遊回來、上學的、探親的的人一窩蜂湧入，很多的熱門線路都出現了火車票緊張的情況。鐵路系統釋出資料顯示，7月份國家鐵路傳送旅客2.9億人次，同比增長9.9%。據一些鐵路工作人員介紹，暑運比春運更忙，一是暑運有60天時間，二是暑運為雙向客流，出行的短途旅客很多。
全國一些熱門目的地的車票變得十分緊俏，每次出現這樣的情況就是很多黃牛能夠賺的盆滿缽盈的時候。接下來我們一起通過閱讀以下幾個揭祕黃牛如何買到火車票的方法，來了解黃牛如何搶火車票吧！
在揭祕黃牛如何買到火車票前，我們先來了解一下購買火車票的方法。一般來說火車票按照國家的要求只有3個地方可以買到。第一就是火車站的售票視窗，第二就是取得火車票代售資格的正規代理點，第三就是通過12306電話和網路來訂購火車票。
火車站視窗售票是不能加價的，只能按照票面金額收取，代售點每張只能收取5元的手續費，多收則違法，輕者取消代理資格，重的要糟行政處罰。而黃牛則是通過這樣的方式買到黃車的：
方法一：買近求遠
有位名為劉傑的北京市民曾向記者揭祕黃牛如何買到火車票。近日他準備去石家莊買不到車票，“黃牛”讓乘客用自己的身份資訊買一張短途車票進站，票價僅四元，同時再給乘客一張以他人身份資訊購買的到石家莊的車票。利用車上查票疏漏和出站時看票不看證，乘客渾水摸魚地完成行程。
專家介紹，“黃牛”事先通過網路、電話等手段囤積緊俏方向長途車票，再加價將他人的實名車票售給其他旅客，同時讓旅客用本人身份資訊購買短途車票，以通過進站時實名查驗。
方法二：囤票尋主。
囤票尋主這個方法是鐵路民警向記者揭祕黃牛如何買到火車票的，“黃牛”通過各種途徑洩露的身份資訊和手機號碼，提前買好區間票，等有乘客需要同一線路的車票，“黃牛”再退票買新票，這個過程中只是損失了數量很小的退票費。
一位網名叫“樂天派”的“黃牛”告訴記者，現在快遞、軟體註冊等很多途徑都存在個人資訊洩露，利用別人的身份進行囤票並不是難事。有些旅行社使用這種囤票尋主的方法，也成為“黃牛”窩點。濟南鐵路局工作人員6月底在濟南站附近一旅行社內查獲車票62張，已支付網路訂單147條，他人身份證影印件57張。該旅行社夥同另外三家旅行社冒用他人身份資訊以電話訂票方式囤票。
黃牛可以繞過實名制的根源是什麼？李小波認為，根源有兩個方面：一是“黃牛”可以利用各種真實有效的身份證資訊並藉助軟體大規模搶票，或是秒殺退票，這是目前“黃牛”倒票最主要的途徑；二是鐵路工作人員驗票環節不嚴，途中驗票和到站驗票漏洞導致部分持短途或虛假車票人員可以矇混過關。
李小波等專家建議，鐵路部門進一步加強實名制車票查驗管理，形成進站查、上車查、出站查的常態化嚴查嚴管模式；同時針對訂票規則存在的缺陷升級網站、堵塞漏洞，營造更加公平合理的購票環境，防止“黃牛”鑽空子。
揭祕火車票怎麼撿漏
既然我們已經通過揭祕黃牛如何買到火車票，瞭解到黃牛購買火車票的方法了，下面就由小編來教大家怎麼撿漏火車票吧！我們可以通過以下三個最佳時間點撿漏：
第一個時間點，搶票後的45分鐘以後，一些旅客由於是多人搶票，在支付時間45分鐘後，對於搶到的多餘車票，會被陸續退回系統，這時可能還會有餘票。
第二個時間點，根據退票的規律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時撿漏兒。
第三個時間點，則是開車前一到兩天，這時佔票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在自己有把握的情況下把票退回，沒搶到票的旅客這時也可以再試試。
雖然撿漏只是運氣，但是我們可以通過這樣的方式佔在撿漏過程中的最大優勢能買到火車票。假期結束返校和出行買票都十分不容易，下面小編祝各位網友能夠搶到車票，順利的到達自己想要去的目的地吧！
