為確保網際網路租賃自行車行業健康有序發展，杭州叫停共享電動車，杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，叫停“共享電動車”。近日，杭州叫停共享電動車，並和相關企業進行了約談，共享電動車將要撤出市場一段時間，畢竟才出臺關於共享單車的各方面規定。
共享經濟在今年有多火熱想必不用贅述了，在經過共享單車大批量湧入市場後，共享交通工具還出現了電動車、汽車，對相關的傳統行業都造成看不小的打擊。杭州叫停共享電動車，原因是不符合國家安全標準。
杭州相關管理部門日前宣佈叫停“共享電動車”，並對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談，要求在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且未退出的，將開展專項整治。
共享經濟的熱潮衍生出眾多共享產物，不過由於投入過多或者安全方面不符合國家標準等原因，使得某些共享產物被取消或者被限制投放數量，比如前段時間多個城市紛紛宣佈暫停共享單車新增投放，並且對單車的停放作出了一定的要求。
杭州叫停共享電動車運營
相比較共享單車，共享電動車出現的時間比較晚，佈局的城市也相對較少些，目前只有在北京、上海、杭州等少數地方有投放，並且數量上和共享單車不是一個等級。
此前，針對網際網路租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象，杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組，並於今年4月制定了《杭州市促進網際網路租賃自行車規範發展指導意見（試行）》。目前，《指導意見》已經完成網上聽證程式，其中明確規定杭州暫時禁止發展網際網路電動自行車。
杭州相關管理部門表示，為確保網際網路租賃自行車行業健康有序發展，將叫停“共享電動車”，並約談了雲騎天下、雲馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車等5家平臺企業，要求5家平臺企業停止運營，在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且未退出的，將開展專項整治。
專門小組指出，租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標準、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成汙染等隱患。據瞭解，該五家共享單車企業在杭州共投放車輛約2590輛。
